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TÜV莱茵出席全球驱动系统技术大会 分享集成电驱加载EMC测试技术实践

时间:2026-07-01 10:32:00 来源: TÜV莱茵大中华区
上海2026年6月30日 美通社 --
近日,国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV大中华区(简称“TÜV莱茵”)受邀出席在上海举行的第六届全球xEV驱动系统技术暨产业大会。本届大会以“驱动新纪元,从场景融合到价值跃迁”为主

上海2026年6月30日 美通社 -- 近日,国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV大中华区(简称“TÜV莱茵”)受邀出席在上海举行的第六届全球xEV驱动系统技术暨产业大会。本届大会以“驱动新纪元,从场景融合到价值跃迁”为主题,汇聚了1400余位行业代表,围绕电驱动系统、电机技术、功率半导体、系统集成、创新材料、工艺装备、飞行汽车与人形机器人等全产业链热点展开深度研讨。

会上,TÜV莱茵大中华区交通服务实验室技术经理马中晨发表了题为《集成电驱加载技术应用和实践》的演讲,分享了TÜV莱茵在电驱系统电磁兼容(EMC)测试领域的最新技术成果与实践经验。

TÜV莱茵大中华区交通服务实验室技术经理马中晨
TÜV莱茵大中华区交通服务实验室技术经理马中晨

随着新能源汽车向高集成、高功率、智能化方向快速迭代,电驱系统的EMC性能已成为保障整车安全稳定运行、规避电磁干扰风险的关键,也是行业研发测试的重点与难点。马中晨在演讲中指出,电驱加载工况下的EMC测试涉及多变量耦合,不同运行工况与参数设置对电磁发射、抗干扰性能的影响逻辑复杂,测试结果偏差识别困难,一直是行业普遍面临的实测痛点。

TÜV莱茵出席全球驱动系统技术大会
TÜV莱茵出席全球驱动系统技术大会

针对上述挑战,TÜV莱茵围绕电驱加载EMC测试开展了系统性技术攻关,通过多场景实测验证,精准对比不同工况与参数设置下的测试数据差异,深度拆解了电驱加载工况下的EMC完整解决方案,厘清了工况变量对电磁发射及抗干扰性能的影响机制,为电驱系统EMC精准测试、合规整改与性能优化提供了可落地的技术参考。

TÜV莱茵深耕零部件检测领域,其位于苏州太仓的汽车电子EMC实验室拥有完善的测试能力。除常规汽车电子EMC测试,该实验室还增加了350kW集成电驱双轴加载测试、混响室法、ISO 7637-4高压瞬态抗扰试验、高压电气性能试验、高压屏蔽线缆及高频线缆试验等测试能力,覆盖汽车上所有高压和低压电子部件,能够为客户提供从零部件到系统级的全场景EMC验证服务。

作为一家拥有150多年经验的检测认证机构,TÜV莱茵始终保持在汽车领域的领先性,凭借其在汽车零部件检测领域的专业团队和技术优势,得到了国内外主流车企的充分认可。截至目前,TÜV莱茵汽车电子EMC实验室已获得德国大众、德国宝马、美国通用汽车、Stellantis集团、现代汽车、马自达汽车、沃尔沃汽车、东风日产、比亚迪汽车、奇瑞集团、一汽集团、长安汽车、吉利汽车、上汽集团、广汽集团、赛力斯汽车、长城汽车、福田汽车、蔚来汽车、零跑汽车、小鹏汽车等30多家国内外车企的认可。

此次技术交流,TÜV莱茵通过与行业同仁分享经验、共探难题,有效补齐了动态加载EMC测试的技术细节,助力行业更全面地识别测试结果偏差等常见问题。TÜV莱茵将持续投入先进设备与技术研发,以专业的检测技术赋能新能源汽车产业高质量发展。